Maailmanlaajuinen uusiutuvan energian ja akkujärjestelmien toimittaja RoyPow esittelee täysin sähköisen kuorma-autojen APU:n (apuvoimayksikkö) Mid-America Trucking Show -messuilla (30. maaliskuuta – 1. huhtikuuta 2023) – Yhdysvaltojen suurimmilla raskaan kuorma-autoteollisuuden vuosittaisilla messuilla. RoyPow'n täysin sähköinen kuorma-autojen APU (apuvoimayksikkö) on ympäristöystävällinen, turvallinen ja luotettava kokonaisvaltainen ratkaisu, joka tarjoaa kuorma-autonkuljettajille äärimmäistä mukavuutta muuttamalla heidän makuuohjaamansa kodinomaiseksi ohjaamoksi.
Toisin kuin perinteiset dieselkäyttöiset APU:t, jotka toimivat äänekkäillä generaattoreilla ja vaativat säännöllistä huoltoa, tai AGM-akuilla toimivat APU:t, jotka vaativat usein akkujen vaihtoa, RoyPow'n kuorma-auton täyssähköinen APU (apuvoimayksikkö) on 48 V:n täyssähköinen järjestelmä, jota käyttävät LiFePO4-litium-akut. Se tarjoaa pitkän matkan kuorma-autonkuljettajille hiljaisemman ohjaamon mukavuuden (≤35 dB:n melutaso) ja pidemmän käyttöajan (yli 14 tuntia) ilman liiallista moottorin kulumista tai traktorin tyhjäkäyntiä. Koska dieselmoottoria ei ole, RoyPow'n kuorma-auton täyssähköinen APU (apuvoimayksikkö) alentaa merkittävästi käyttökustannuksia vähentämällä polttoaineenkulutusta ja minimoimalla huollon tarpeen.
Koko järjestelmä koostuu muuttuvanopeuksisesta LVI-järjestelmästä, LiFePO4-akustosta, älykkäästä laturista, DC-DC-muuntimesta, valinnaisesta aurinkopaneelista sekä valinnaisesta all-in-one-invertteristä (invertteri + laturi + MPPT). Keräämällä energiaa kuorma-auton laturista tai aurinkopaneelista ja varastoimalla sen litiumakkuihin, tämä integroitu järjestelmä pystyy tuottamaan sekä vaihto- että tasavirtaa ilmastointilaitteen ja muiden tehokkaiden lisävarusteiden, kuten kahvinkeittimen, sähkölieden jne., käyttöön. Maasähköä voidaan käyttää myös silloin, kun se on saatavilla ulkoisesta lähteestä kuorma-autojen pysäkeillä tai huoltoalueilla.
RoyPowin täyssähköinen litiumjärjestelmä on ympäristöystävällinen ja kestävä, sillä se poistaa päästöt ja täyttää maanlaajuiset tyhjäkäynnin ja päästöjen estomääräykset, mukaan lukien Kalifornian ilmansuojelulautakunnan (CARB) vaatimukset, jotka on laadittu suojelemaan ihmisten terveyttä ja torjumaan ilmansaasteita osavaltiossa.
Järjestelmä on paitsi "vihreä" ja "hiljaisempi", myös "älykkäämpi", sillä se mahdollistaa etävalvonnan ja -ohjauksen. Kuljettajat voivat etänä kytkeä LVI-järjestelmän päälle ja pois päältä tai hallita energiankulutusta matkapuhelimella milloin tahansa ja missä tahansa. Saatavilla on myös Wi-Fi-hotspotteja, jotka tarjoavat parhaan mahdollisen internet-kokemuksen kuorma-autonkuljettajille. Järjestelmä on ISO12405-2-sertifioitu kestämään normaaleja tieolosuhteita, kuten tärinää ja iskuja. Täysin sähköinen APU (apuvoimayksikkö) on myös IP65-luokiteltu, mikä antaa käyttäjille enemmän mielenrauhaa äärimmäisissä sääolosuhteissa.
Täyssähköinen litiumjärjestelmä tarjoaa myös 12 000 BTU:n jäähdytystehon, > 15 EER:n korkean hyötysuhteen, 1–2 tunnin pikalatauksen, asennuksen jopa kahdessa tunnissa, vakiona 5 vuoden takuun keskeisille komponenteille ja vertaansa vailla olevan tuen maailmanlaajuisen huoltoverkoston kautta.
”Emme tee asioita samalla tavalla kuin perinteisen apuvoimalaitoksen kanssa, vaan pyrimme ratkaisemaan nykyisten apuvoimalaitosten puutteita innovatiivisella yhden pysähdyksen järjestelmällämme. Tämä uusiutuva kuorma-autojen täyssähköinen apuvoimalaitos (APU) parantaa merkittävästi kuljettajien työympäristöä ja elämänlaatua tien päällä sekä alentaa kuorma-auton omistajien kokonaiskustannuksia”, sanoi Michael Li, RoyPow Technologyn varatoimitusjohtaja.
Lisätietoja ja tiedusteluja varten käy osoitteessa:www.roypowtech.comtai ota yhteyttä:[sähköpostiosoite suojattu]
